精细分析，土壤结构相互作用在迈达斯网络研讨会检查

冷艳玲著

当谈到精细化分析时, 大多数工程师可能只考虑将其用于复杂的桥梁和超出AASHTO LRFD公式适用范围的桥梁. 适用于普通局部桥梁的设计和荷载额定值, 许多人赞成保持分析简单的一般原则，以尽量减少错误, 或者忠于已被接受的事实, 成熟的工程实践. 然而, 这可能会让我们的国家付出代价，也可能不利于最有效地利用有限的资源.

在最近与Midas的网络研讨会上, 我认为精细化分析是桥梁分析的未来——包括普通局部桥梁的最佳设计和荷载等级——是当今桥梁工程师必须具备的技能.

正确有效地执行精细分析可以提供有关桥梁的更好的信息，并允许更具成本效益的设计. 虽然精细的分析不能保证提高负载等级到足以避免发布, 它总是一个结构的更准确的表示, 与近似方法相比.

要了解更多信息， 在Midas网站上观看我的网络研讨会.

在另一个迈达斯演讲中, 我讨论了土壤结构相互作用(SSI)这个复杂的话题。, 对于这些代码/标准只包含有限的指导. 我分享了我在IMEG设计钻井支撑的三跨连续混凝土板整体桥台桥的一些经验. 在车间里, 介绍了整体式基台SSI的基本原理, 以及钻井. 提出了整体桥台和钻孔竖井的设计方法, 既有简化的方法，也有更复杂的方法. 最后，我演示了我用Midas 民事建立的模拟SSI的有限元模型. 我还讨论了如何获得SSI分析所需的参数，并回答了相关问题.

观看这个迈达斯网络研讨会.